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5月26日，随着“洪都争先号NO.1”盾构机缓缓驶出，由中建三局集团有限公司承建的南昌地铁2号线东延工程沈桥站～殷王站左线区间顺利贯通。这也是2号线东延工程首个贯通的区间。

记者了解到，沈~殷区间总长673.888米，沿解放东路东西向布置，从沈桥站东端头始发沿解放东路敷设至殷王站西端头接收，整个区间处于全断面富水砂层，地下水丰富，且需要下穿解放东路主干道，管线比较密集。自3月22日区间左线盾构始发以来，盾构班组的120余名施工人员两班倒、24小时连续作业，并统筹抓好进度与质量，确保按节点保质保量完成建设任务。“掘进过程中，因地层含水量大，存在管片渗漏水控制困难的问题，并且需下穿5条10KV供电管线以及2条中压燃气管线，可以说地质情况较为复杂。为此，我们调整同步注浆配合比，及时进行二次注浆，有效保证了管片拼装完成后‘零渗水’，同时运用动态监测手段，对沿线敏感建构筑物布设监测点，进行实时监控，适时调整盾构掘进参数，做到沉降‘零预警’。”中建三局南昌地铁项目盾构部建造总监吴玉锋表示。

南昌地铁2号线东延工程是南昌市轨道交通线网中重要骨干线路，工程起于一期终点站辛家庵站，止于南路站，沿上海南路、解放路、广州路敷设，途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。截至目前，2号线东延工程3座车站主体结构已封顶，5座车站进行主体结构施工，1座车站进行围护结构施工；1个单线盾构区间已贯通，3个单线盾构区间正在掘进。

南昌地铁2号线东延工程建成后，将串联起南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站三大综合交通枢纽，对缓解城南、城东的交通出行压力，加强区域间联系，促进城市发展等具有重大意义。(吴彬 全媒体记者 蔡欢/文 魏勇剑/图)